...Se está comentando/especulando mucho últimamente sobre que el desarrollo de la nueva gama de Lotus "anti-Porsches" se debería al interés de Proton, el grupo malayo propietario actual de la mítica marca inglesa, en aumentar el valor de ésta con vistas a venderla más cara a otro grupo.
...y ese otro grupo podría ser Toyota, aunque también se comenta que más bien podría ser que Lotus se independizase asociándose con la japonesa, que ejercería de socio tecnológico -ya es proveedor de motores, y ambas marcas vienen colaborando ya de lejos- y quizá tomaría un porcentaje -como hizo con Tesla, cuyo roadster por cierto es un derivado del Lotus Elise, con lo cual cerrarían en cierto modo el círculo...
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