...Sí
que es cierto que a Fiat se la identifica crecientemente con la gama
500, que ya va siendo una auténtica submarca dentro de Fiat -como DS
respecto a Citroën, pero al contrario que aquella por su origen está
ceñida exclusivamente a los utilitarios-,
que está "devorando" a la propia marca Fiat, sin mucho más interesante
aparte del Panda en los mercados "maduros" -los emergentes son otra
historia y allí Fiat funciona bien vendiendo por precios en torno al
"low-cost" con modelos como los Palio, Uno...-
Pero
por lo visto hasta ahora con el éxito del 500 entonces podrían
aprovecharlo para erigir un sucesor del ya caduco Punto "familiarizado"
con la gama 500: bien como 600 -así podrían extender un poco más la
familia 500, quizá pudiendo crear a su vez otra subfamilia 600, y de
paso intentando restarle así algo de peso al nombre 500 dentro de la
marca Fiat-, o bien como 500 Sporting o 500 + o algo así, pero se
llamase 500 o 600 por lo que más apostaría sería por una versión
"estirada" del 500 que fuese algo así como el equivalente Fiat al Mini
Paceman...
...Y
en cuanto a Lancia, pues 3/4 de lo mismo, pero apoyándose en la familia
Delta: podrían mantener el actual Delta, pero cambiando su nombre a
Delta + o algo así, y/o sacar otro nuevo Delta más compacto y deportivo,
bien con carrocería de 5 puertas pero
p.ej. con las traseras camufladas -como el Ypsilon o el anterior Seat
León-, o bien con carrocería de 3 puertas coupé claramente diferenciada
de otra de 5 puertas -como harán en el actual León-...
Mostrando entradas con la etiqueta Fiat. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Fiat. Mostrar todas las entradas
viernes, 18 de enero de 2013
martes, 28 de junio de 2011
A ver si encuentro... Seat 124 Ixo/Ist Models 1:18
martes, 21 de junio de 2011
Mis coches favoritos: Seat 124


Mi Seat 124, en una concentración... más falsa que un político
SEAT 124 FL: Para "El Vaquilla" que todos llevamos dentro...
...Pues hoy me ha llegado el Seat 124 FL 90 Ottomobile -por cierto que la verdad es que estos gabachoises de Otto se han portado, y no ha tardado ni dos semanas desde que lo encargué, tal y como decían.
Vamos al grano: el coche está muy bien reproducido; como ya sabes, los Otto no son de metal, sino de resina, y son almejas -no se les abre ná-: pero la calidad de reproducción es muy buena -los acabados, que son conocidos por ser un poco ejem en los Otto, van mejorando ya en las últimas generaciones: ya no te encuentras, así como así, restos de cola aquí y allá, grumos en la pintura, o ventanillas cortadas de forma mejorable... pero por cierto de estas últimas: las del 124 vienen simuladas -tampografía o así-, lo cual puede ser disculpable en los Ixo* 1:43 que en el chino te pueden valer 3 ó 4 eurillos... pero no tanto en todo un señor 1:18 de 60 pavos...
Pero en fin, sigamos con los detalles: no tiene el motor reproducido, pero tanto el exterior como el interior están muy bien detallados: sobre este último creo haber leído a los super expertos comentar que hay algún gazapillo en el salpicadero, pero pasa desapercibido para los que no tenemos tanta memoria, así que...
El frontal a mí por lo menos me parece absolutamente logrado, con un nivel de detalle rozando lo maniático en los faros.
En definitiva: Chapeau, otra vez, para los Otto...
(*: ...Y hablando de Ixo, marca que personalmente me gusta a 1:43 porque con ella te puedes hacer con una cole considerable por mucho menos, y tiene modelos francamente buenos -...aunque también bastantes bodrietes altayeros...-, pues
...Y más adelante iré añadiendo más miniaturas de los 124 y 1430...
sábado, 4 de junio de 2011
Fiat se hace con el control de Chrysler (52%) ...pero quiere más todavía (actualizado)
Actualizado (05-JUN-2011):
...Pero no dan ni tiempo para comentarlo y ya quieren pillar más cacho: concretamente, para empezar, el 1,7% en manos de Canadá aún, por el que los italianos ofrecen 125 millones $.
Con esto, Fiat tendrá ya el 53,7%, y suma y sigue...
En principio Sergio Marchionne señaló que a corto plazo no está prevista una fusión entre los dos grupos que preside, pero no hay que descartar que antes o después así acabe sucediendo para formar una única sociedad, de la que cabría esperar entonces un mejor futuro que la pasada y fracasada DaimlerChrysler, en la que la parte alemana controló 2/3 pero no supo aprovechar para integrar arquitecturas de una y otra, cosa que Fiat ya está empezando a hacer -no sin desventajas, por cierto, como la pérdida de personalidad de las ahora unificadas Lancia/Chrysler...
aversiencuentro +
miércoles, 25 de mayo de 2011
Fiat continúa tomando el control de Chrysler (46% ya...)
Recordemos que Fiat empezó haciéndose, el pasado año 2010, con el 20% de la pentaestrella: pero en los últimos meses ha ido aumentando su participación hasta este 46%: y podría acabar teniendo incluso más del 70%.
Los planes de Sergio Marchionne, presidente tanto de Fiat como de Chrysler, en principio no pasaban sin embargo por una fusión a corto plazo entre ambos grupos, pero conforme se van haciendo paulatinamente con su control, no se puede descartar que acabe siendo una única sociedad tarde o temprano...
aversiencuentro +
lunes, 16 de mayo de 2011
Mis coches favoritos: Lancia Stratos
...Soy fanático del Lancia Stratos.
Uno de mis primeros recuerdos de cuando era pequeño, de esas cosas que no se olvidan jamás, era haber tenido la tremenda fortuna de haber visto uno verde aparcado en Donostia/San Sebastián.
En fotos iré mostrando los modelos que voy consiguiendo del Stratos:
-Lancia Stratos HF "Alitalia" Kyosho 1:18
-Lancia Stratos HF (rojo) Kyosho 1:18
-Lancia Stratos HF (rojo) Kyosho 1:18
-Lancia Stratos HF "Alitalia" Scalextric/Tecnitoys 1:32 Slot
-Lancia Stratos HF Ixo 1:43
-Lancia Stratos HF Solido 1:43
-Lancia Stratos Zero Bertone (granate) Pilen 1:43
-Lancia Stratos Zero Bertone (granate) Pilen 1:43
-Lancia Stratos Zero Bertone (gris) Pilen/AHC 1:43
-Lancia Stratos (rojo) Guisval 1:64
-Lancia Stratos (verde) Guisval 1:64
Etiquetas:
Fiat,
Lancia,
Lancia Stratos,
Mis coches favoritos,
Modelismo,
Motor y Modelismo,
Retro,
Vía
Suscribirse a:
Entradas (Atom)