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viernes, 20 de enero de 2012

Megaupload: ¿libertad de expresión o negocio ilegal?

...Se publica hoy esto en internet, supuestamente de Pérez Reverte:

"¿PERO QUE OS CREÉIS, TONTOS DEL HABA?

Desde la intervención de megavideo por parte del FBI, hace sólo unas horas, no paro de leer soplapolleces en forma de twit: que si ataque contra la cultura, que si golpe a la democracia, que si anonymous se va a vengar de este nuevo atentado contra las libertades. ¿Vosotros tenéis una idea, aunque sea remota, de lo que es megavideo? Evidentemente no, así que os lo voy a contar para que lo sepáis, y dejéis de pensar, y lo que es peor, decir, tonterías como rascacielos. 


Megavideo fue la solución final al asunto de emule. Pongo unos servidores, distribuidos por todo el mundo, con la idea de llenarlos de materiales cuya difusión con ánimo de lucro es delito. Para evitar el delito en primera persona, provoco que sean los propios usuarios los que se salten la ley subiendo ellos mismos bajo su responsabilidad las películas, los discos, las series y los libros que les salga de los huevos subir. Además, una lista quasi infinita de páginas intermedias, del estilo de películasyonkis, sube material masivamente para mantener sus clicks diarios de visitas y cobrar de la publicidad que le proporciona google ads, echando la culpa del fraude a la página externa que alberga el material que suben ilegalmente. Megavideo, el cipote cuyos cojones son megaupload y megaporn, cobra a los usuarios por visionar o descargar todo ese material subido a la red ilegalmente, y carga las culpas a los propios usuarios, que al final suben el material y pagan por verlo (o se comen la publicidad masiva con la que estos sites los machacan).

¿De verdad créeis que el multimillonario Kim Schmitz, fundador de megacaradura, que ha facturado 150 millones de euros en cinco años, dueño de siete coches, cinco de ellos de la marca Mercedes, es un santo que se preocupa de vuestro acceso a la cultura? ¿Alguien se traga que sus secuaces Finn Banato o Julius Bencko son almas de la caridad, más demócratas que Ron Meyer, el jefe de Universal Studios? Esto es una pelea de gallos entre gentuza, unos ladrones que estaban robando a otros ladrones con más poder y que se van a comer la del pulpo, por morrales, por caraduras, por hijos de puta. Al menos Universal Studios hace películas y discos, invierte, arriesga y trata de vender lo que es suyo, aunque sea caro y casi siempre de baja calidad. Megavideo se estaba forrando vendiendo algo que no suyo, evidentemente a precio muy barato. Esto nos beneficiaba a todos porque por una cantidad de dinero irrisoria podíamos (y aún podemos en otros servidores similares a megavideo) ver y disfrutar de cosas cuyo precio es mucho mayor. Y nos la sudaba que fuera una estafa. La putada es que sitios como megavideo son los que dan sentido a la maldita ley SOPA. Los ataques contra el P2P estuvieron muy mal vistos, hicieron perder popularidad a las majors y se detuvieron. ¿Pero quién se puede quejar de que se ataque con la ley en la mano a unos ladrones multimillonarios? ¿En serio Spanish Revolution y Democracia real Ya están en contra de esta intervención y hacen demagogia hablando de libre acceso a la cultura y de recorte de derechos? ¡Pero si llevan casi un año esperando algo así y pidiéndolo a gritos! ¿O es que si el pastoso ladrón es mi dealer entonces lo perdono?

En esta trama, el fraude es evidente, pues se salta, no ya las nuevas normativas de internet, basura sinde hecha con calzador, sino las más viejas leyes de la propiedad intelectual, las que sólo hablaban de delito en caso de lucro empresarial. Confundirla con la democracia, el derecho a la cultura (que hay que tener cojones para confundir cultura con entretenimiento), con la subyugación del ciudadano al poder, con el sumsum corda, en suma, es de patanes.

Esos servidores masivos, que tal y como están concebidos son un autentico latrocinio intolerable, deberían ser estatales, como las bibliotecas. Sí, ya sé que la mayoría de vosotros, especialmente los que más os quejáis de vuestro libre acceso a la cultura, nunca habéis pisado ninguna, pero en una biblioteca hay muchísimas películas, series de televisión, discos y cantidades industriales de libros, de grandísimos autores: todo gratis. Incluso están mis libros o los de la tonta del culo de Lucía Etxeberría, que el otro día se iba a retirar porque la mitad de sus lectores accedían a sus historias a través de descargas ilegales. Hoy estará contenta. Ya va a tener la mitad de lectores, a no ser que cumpla su promesa y no vuelve a escribir. Dios la guíe.

Si existieran las bibliotecas públicas online, que son totalmente legales, todo este embrollo no tendría cabida, pues con el dineral que genera megavideo en España a través de servicios Premium y publicidad, se pagarían solas, las empresas productoras y los autores cobrarían, y no se estafaría a nadie. Eso sí, los mismos cretinos que pagan a megavideo o se comen sus anuncios-estafa, se quejarían de tener que pagar unas perrillas para ver, escuchar y leer lo que les saliera de los huevos.

Libre acceso a la cultura. Manda cojones."


...Bien: desde ese punto de vista también hay razón, pero el problema de base con todo este tema es y sigue siendo que las corporaciones prefieren la represión a la innovación: porque sencillamente han llegado tarde y mal a todo un modelo de mercado, el de las descargas de pago, así que se les han adelantado otros -Megaupload, etc...-: así que ahora van a tratar de "limpiar este mercado de estos competidores indeseados", mientras tratan de ganar tiempo para ir montando sus propios tinglados de descargas de pago... ¿pero demasiado tarde? -es que no se puede poner puertas al campo, porque por cada web de estas que les cierren a sus rivales digamos "ilegales" surgirá otro montón más...

 ‎...Y eso sin contar con las p2p: personalmente siempre he preferido éstas -uso ARES, en cambio nunca he usado Megaupload ni similares, aunque pensé en pillarme una cuenta, pero en principio si puedo evitarlo paso de pagar por contenidos que, pienso, deben poder fluir libremente por las redes toda vez que pertenezcan a quienes los han puesto a libre disposición de los demás: porque es derecho de cada cual el compartir sus archivos si así lo desea, y eso no puede cortarlo nadie, porque eso sí que es atentar contra nuestras libertades...

lunes, 9 de enero de 2012

La editora de la revista Autopista, salpicada por Caso Urdangarin

...Al parecer, según informan hoy muchos medios -y me hago eco de p.ej. un enlace al diario Público-, el expresidente de Baleares, Jaume Matas, habría estado proporcionando contratos de patrocinio deportivo a dedo a la empresa Octagon Esedos -para la que trabajaba Urdangarin hasta 2003-, participada por el Grupo Motorpress Ibérica -a cuyo consejo de administración perteneció Urdangarin después, entre 2004 a 2009-, que publica p.ej. la conocida revista Autopista.

Según leo, Matas pagó entre 2006 a 2007 más de 1,2 millones de euros a Octagon Esedos.
Motorpress habría estado pagando entre 2003 a 2009 a Urdangarin: los investigadores creen que para que éste actuase de intermediario ("conseguidor") con Matas.

Leyendo esto, siento decirlo pero para mí la imagen del grupo de Autopista está ya, como mínimo, MUY en entredicho...

aversiencuentro +
http://www.publico.es/espana/415895/balears-adjudico-en-secreto-1-2-millones-a-otra-firma-ligada-a-urdangarin

http://www.google.es/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=motorpress+urdangarin#hl=es&safe=off&sa=X&ei=rywLT_yKIdCA-war5LWjAw&ved=0CBgQvwUoAA&q=matas+urdangarin+octagon+esedos&spell=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.,cf.osb&fp=4bae

lunes, 19 de diciembre de 2011

¡Chanquete ha muerto!... Digo, Saab


...Saab, que trataba de resistir en plan "no nos moverán", finalmente se va a declarar en bancarrota: GM se ha negado a cualquier clase de arreglo entre Saab y todo lo que sonase a chino, así que Youngman ha cortado el grifo de la pasta.

GM ha ido matando a Saab poco a poco: durante la época en la que la sueca era subsidiaria de la americana ya comenzó despersonalizándola con aquellos bodrios como el 9-2X (Subaru Impreza), 9-7X (SUV de origen GM USA) o el Cadillac BLS, y luego además cóooomo costaba renovar producto con los tan envejecidos 9-5 o 9-3... 

...Aunque también hay que decir que por entonces la propia GM ya iba camino de su propia bancarrota, así que bastante tenía con arreglárselas para no acabar como el Titanic...

Y después de que GM (mal)vendió Saab a Spyker/SWAN, si ésta ahora la hubiese vendido a los chinos de Youngman como pretendía, la americana no habría querido una Saab en manos chinas rival de su socio SAIC, puesto que entonces contaría con prácticamente la misma tecnología que SAIC, quienes obviamente querrían seguir teniéndola en exclusiva.


Pues, en fin, esta es la triste historia de una marca con el potencial, hasta ahora desaprovechado, de luchar contra las alemanas -y desde luego si más adelante revive, que OJALÁ!!!!, y pienso que sí*, aunque sólo sea el cascarón vacío sin gama, con los derechos de la marca y quizá la fábrica, que fuesen pensando entonces en poner como logo, puestos a poner un bicho mítico, un ave Fénix en vez del Grifón...


-*: Las únicas opciones que se me ocurren a más o menos corto plazo para una resurrección de los ya restos mortales de Saab -que esperemos no descuarticen- podrían ser, visto el veto de GM a cualquier fabricante chino para que no hubiese quejas de sus socios de SAIC... que la comprase la propia SAIC -que así integraría la tecnología GM a la que de todas formas actualmente ya tiene acceso en una marca que le abriría más el mercado europeo, y también el americano ...aunque ya tienen a MG-, o bien otro fabricante no chino: como algún grupo o pequeño fabricante europeo, o asiático pero p.ej. japonés o coreano -¿o indio?...

...O si no, a medio/largo plazo, que finalmente Youngman se hiciese con el desguace de los activos que pueda -los derechos de la marca, de modelos en desarrollo...-, de forma semejante a como SAIC se hizo con MG, y dejando la marca "durmiente" durante el período de tiempo que fuese necesario para terminar de preparar la nueva hornada de Saabs ya sin tecnología de origen GM, que es la piedra con la que han tropezado... 

Pero en todo caso, esto de dejar morir a un coche apenas nacido como el nuevo 9-5, u otros modelos nonatos y que estaban en desarrollo como el ¿futuro? 9-3 o el compacto, sería realmente una de las mayores tonterías vistas nunca jamás en la historia del automóvil, entre otras cosas porque para empezar es un enorme derroche de dinero en desarrollos industriales frustrados directamente al sumidero: y eso, en los tiempos que corren... 

Cronología de cómo Saab ha intentado despegar con sus propias alas... pero se ha estrellado contra el muro yanki, en aversiencuentro Vía:
http://aversiencuentro.blogspot.com/search/label/Saab

aversiencuentro +
http://es.autoblog.com/2011/12/20/hay-inversores-interesados-en-comprar-a-saab-en-bancarrota/

http://es.autoblog.com/2011/12/19/ltima-hora-saab-pide-la-declaracion-en-bancarrota/#thankYou

domingo, 11 de diciembre de 2011

NAO Next Gen


...La nueva versión del peque robot humanoide NAO de la compañía francesa Aldebaran Robotics ya está aquí: y es uno de los más avanzados robots humanoides, junto con el ASIMO de Honda, y con un aspecto por cierto muy similar al del por desgracia ya difunto QRIO de Sony.

El nuevo NAO Next Gen está dotado con un Intel Atom a 1,6 GHz como cerebro, dos cámaras a modo de ojos, y cuatro micrófonos y software de reconocimiento Nuance para poder entenderse con las personas.

Demos unos años a estos desarrollos, y quizá algún día les tengamos en casa, bien para servicio doméstico o como robo-compis -aunque esperemos que no anden a la gresca con el pobre perro...

aversiencuentro +
http://es.engadget.com/2011/12/10/nao-next-gen-un-robot-de-aldebaran-robotics-que-enamora-video/

http://www.xataka.com/robotica/nao-next-gen-el-nuevo-robot-de-aldebaran-robotics

http://es.wikipedia.org/wiki/Nao_(robot)

viernes, 9 de diciembre de 2011

El ¿futuro? de Saab...


...Victor Muller, quien lleva las riendas del ya exhausto Grifo de Saab, pretende pedirles a los chinos 600 millones de euros, como crédito de aquí a 2 años, para mantener la producción de Saab: a cambio, dentro de 4 ó 5 años -en cuanto venzan los acuerdos tecnológicos con GM, y mientras irían desarrollando una gama propia- se convertiría dicho crédito en acciones...

...Sí, majo, y le van a venir los chinos y le van a decir: "mile, honolable, que lo de que "nos van a engañal como a chinos" era un topicazo, ¿sabe usted?" 

Lamento un pelín decir esto pero dudo otro pelín que nadie en su sano juicio aceptase dar nada menos que 100.000 millones de las antiguas pesetas -más añoradas que la propia Saab, por cierto- para intentar salvar una empresa renqueante, no, peor, que no tiene recursos propios ni como para seguir con la producción hoy por hoy, así que con vistas a lo que pase de aquí a 4 años... -porque mira que de aquí a entonces te da tiempo a que pase el fin del mundo, por ejemplo, así que como para ir a dejar sujeto al "a ver si vendemos algo, y así ya si eso con lo que ganemos desarrollamos la nueva gama partiendo de cero, ya sin GM" el devolverles la pasta a los chinos... 

¿El cuento de la lechera montada en un Saab?...

martes, 6 de diciembre de 2011

GM no quiere que Saab sea china (actualizado)

...Y es que el gigante americano GM ya tiene como socio en el gigante chino a SAIC, con la que coopera estrechamente a través de sendas joint ventures -Shanghai-GM, y SAIC-GM-Wuling-, y si Saab fuese a parar a manos chinas -Youngman y Pang Da pretendían comprarla en su totalidad- accederían entonces a tecnologías que GM desarrolló en Saab cuando la sueca era de la americana: de manera que una Saab china sería una rival de Shanghai-GM equipada al igual que ésta también con tecnología de origen GM, algo que no quieren los americanos, ni menos los también chinos de Shanghai-GM...

Por lo tanto, y como mucho, en el actual episodio de este ya interminable culebrón -en el que de momento, y con tanto vaivén, sigue sin poder adivinarse un final feliz- habrá que ver si GM podría estar dispuesta a, tal y como le han propuesto, permitir que Youngman se hiciese con un 19,9%, además de que un banco chino -no se concreta cuál- con otro 29,9% actuase como socio financiero -así los chinos tendrían casi la mitad del capital de la compañía, pero se cumpliría el deseo de GM de que ningún fabricante de coches chino poseyese más allá de un 20%-, mientras SWAN, la actual administradora de Saab, mantendría el 50,2%.

Actualizado, última hora:
...Nada, que no hay manera, por lo visto: GM dice definitivamente que no, también, a este último posible acuerdo de rescate de la marca sueca.

Saab queda así ya al borde de la quiebra...

aversiencuentro +
http://es.autoblog.com/2011/12/06/gm-dice-no-al-ultimo-acuerdo-de-saab/

http://es.autoblog.com/2011/12/06/el-final-de-saab-guy-lolfalk-dispuesto-a-rendirse/

http://es.autoblog.com/2011/12/05/principio-de-acuerdo-para-la-venta-de-saab/